技術(shù)特點    

試驗臺采用雙變頻電機模擬汽車變速器實際工況，從而實現(xiàn)對變速器性能的真實檢驗。    

配備了機油溫度恒溫控制系統(tǒng)，在試驗過程中對變速箱的油溫在設(shè)定的范圍內(nèi)進行實時控制，以得到變速箱在各種轉(zhuǎn)速、扭矩、油溫下的特性曲線。    

可以設(shè)置轉(zhuǎn)速、扭矩、潤滑油溫度的報警值（上限報警）報警方式。    

采用 PLC 可編程序控制器控制變速箱自動換擋機構(gòu)及潤滑油恒溫控制系統(tǒng)的動作。    

計算機系統(tǒng)負責整個系統(tǒng)的程序控制、數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)存儲、生成報表、繪制曲線、打印輸出報告。    

工作原理    

試驗臺采用模塊化結(jié)構(gòu)，充分利用試驗臺鐵地板、驅(qū)動電機、負載電機傳感器、夾具的資源， 通過不同的組合演變，在同一試驗臺上實現(xiàn)對不同型號的變速箱性能試驗、壽命試驗，換擋性能試驗。